近日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會批準(zhǔn)發(fā)布360項(xiàng)推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)。其中，由公安部道路交通安全研究中心牽頭，蘇州清聽聲學(xué)科技有限公司深度參與起草的《道路交通定向廣播警示系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，正式列入國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)體系，標(biāo)志我國在道路交通定向聲警示領(lǐng)域邁入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展的新階段。

　　《道路交通定向廣播警示系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》由公安部道路交通安全研究中心聯(lián)合蘇州市公安局、無錫華通智能交通技術(shù)開發(fā)有限公司、蘇州清聽聲學(xué)科技有限公司、浙江大學(xué)等單位共同完成，標(biāo)準(zhǔn)主要起草人包括清聽聲學(xué)CTO匡正博士，以及匯聚公安交通管理、高校科研與聲學(xué)技術(shù)企業(yè)的多方專業(yè)力量，為道路交通定向廣播警示系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)和工程應(yīng)用提供權(quán)威依據(jù)。

　　從團(tuán)標(biāo)到國標(biāo)

　　清聽聲學(xué)引領(lǐng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展

　　國家標(biāo)準(zhǔn)的形成，既是行業(yè)共識的集中體現(xiàn)，也是核心技術(shù)長期積累的成果。《道路交通定向廣播警示系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》聚焦定向聲在道路交通場景中的安全應(yīng)用，對聲束控制精度、聲場覆蓋方式及系統(tǒng)穩(wěn)定性等關(guān)鍵技術(shù)提出明確要求，進(jìn)一步彰顯定向聲技術(shù)在交通安全治理中的獨(dú)特價(jià)值。

　　作為這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的主要起草單位之一，清聽聲學(xué)長期專注定向聲技術(shù)的迭代創(chuàng)新與工程化落地，在發(fā)聲角度、聲場控制及復(fù)雜環(huán)境適配等方面已形成一系列成熟技術(shù)成果，相關(guān)解決方案已在城市道路、交通樞紐、公共環(huán)境、個(gè)人應(yīng)用等場景中得到實(shí)踐驗(yàn)證，為國家標(biāo)準(zhǔn)的制定提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)與應(yīng)用支撐。

　　多年來，圍繞定向聲學(xué)核心技術(shù)，清聽聲學(xué)持續(xù)深耕行業(yè)應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，逐步構(gòu)建起完善的標(biāo)準(zhǔn)體系與技術(shù)方法論。2022年11月，清聽聲學(xué)發(fā)起并主編的《波束形成定向擴(kuò)聲系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《道路交通定向聲預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)落地；2023年8月，《機(jī)動車噪聲抓拍系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《教室均勻聲場擴(kuò)聲陣列系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》、《超指向性揚(yáng)聲器系統(tǒng)》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)落地實(shí)施；2024年2月，清聽聲學(xué)參與起草的《體育公園智慧化配置指南》、《彎道預(yù)警系統(tǒng)》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布；同年3月，《參量陣揚(yáng)聲器系統(tǒng)通用技術(shù)條件和測量方法》發(fā)布；6月《中小學(xué)校環(huán)境設(shè)計(jì)規(guī)范》以及車載音頻相關(guān)的3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

　　此次參與國家標(biāo)準(zhǔn)制定，不僅彰顯清聽聲學(xué)在定向聲學(xué)與道路交通應(yīng)用領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)企業(yè)在推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展中的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。未來，清聽聲學(xué)將繼續(xù)以標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)，深化技術(shù)創(chuàng)新，與行業(yè)伙伴協(xié)同推進(jìn)定向聲學(xué)技術(shù)在更多交通及公共場景中的落地應(yīng)用，為構(gòu)建更安全、更安靜、更有序的城市聲環(huán)境貢獻(xiàn)力量。